（一）聚焦制度控编，源头压缩成本。严格执行“四统一”管理（统一编制、标准、经费、采购），压减超编超配空间。从严统计执法执勤、机要通信等定向用车，严禁超范围配备、换借占用及接受赠车。普通公务出行推行“审核调派+规范补贴”模式，源头防范“既拿补贴又用车”福利化倾向。通过制度“硬约束”，显著提升管理规范性。

（二）聚焦资产盘活，力促降本增效。实行国产车、新能源车优先采购，政府集采降低购置成本15%以上。强化全周期管理，严格执行更新年限，力推“能用尽用”。运行成本精细化管控，保险、维修、加油全流程集采，运维成本下降7%左右。推动车辆规范管理与跨部门调剂，闲置率下降至10%以内。

（三）聚焦阳光监督，筑牢廉洁防线。公务用车100%张贴统一标识，主动接受社会监督。划清公私红线，严禁公车私用、私车公养、固定个人使用；禁止私用专车、增配高档内饰。通过标识化、禁令化与强化内外部监督，织密监督网，杜绝违规用车，确保公车在阳光下规范、廉洁运行。